Le JR Pass en 2025 : Une bonne affaire ou un mauvais investissement ?
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Le JR Pass en 2025 : Une bonne affaire ou un mauvais investissement ?
Introduction
Pendant de nombreuses années, le Japan Rail Pass (JR Pass) a été un incontournable pour les voyageurs souhaitant explorer le Japon en train. Il permettait d’emprunter de manière illimitée les lignes de la compagnie JR, notamment les célèbres Shinkansen (trains à grande vitesse), à un prix avantageux. Toutefois, en 2023, une augmentation significative de son tarif a changé la donne, remettant en question sa rentabilité.
En 2025, pour un voyage de 10 jours incluant Tokyo, Osaka, Kyoto et le Mont Fuji, le JR Pass n'est plus aussi intéressant qu'auparavant. Voici une analyse détaillée expliquant pourquoi.
1. Augmentation du prix du JR Pass
Depuis octobre 2023, les prix du JR Pass ont considérablement augmenté. Voici les tarifs actuels en 2025 :
| Type de JR Pass | Prix en 2025 |
|---|---|
| 7 jours | 50 000 ¥ (~310 €) |
| 14 jours | 80 000 ¥ (~495 €) |
| 21 jours | 100 000 ¥ (~620 €) |
Avant cette hausse, un JR Pass de 7 jours coûtait environ 29 650 ¥ (~185 €), ce qui le rendait très rentable. Désormais, son prix ne justifie plus nécessairement son achat, surtout pour un itinéraire classique.
2. Analyse des coûts pour un voyage de 10 jours (Tokyo - Kyoto - Osaka - Mont Fuji)
Prenons un exemple concret d’un voyage de 10 jours au Japon avec le parcours classique Tokyo → Kyoto → Osaka → Mont Fuji → Tokyo et comparons les coûts avec et sans JR Pass.
Billets individuels en train
| Trajet | Type de train | Prix |
|---|---|---|
| Tokyo → Kyoto | Shinkansen Nozomi | 14 320 ¥ (~90 €) |
| Kyoto → Osaka | Train JR local | 580 ¥ (~3,60 €) |
| Osaka → Mont Fuji (Mishima) | Shinkansen + train local | 12 000 ¥ (~75 €) |
| Mont Fuji → Tokyo | Train + bus | 6 000 ¥ (~38 €) |
| Total | 32 900 ¥ (~203 €) |
Comparé au JR Pass 7 jours (50 000 ¥ / 310 €), l’achat de billets à l’unité revient nettement moins cher, avec une économie de 17 100 ¥ (~105 €).
Pourquoi ?
- Le Shinkansen Nozomi, le plus rapide entre Tokyo et Kyoto, n'est pas inclus dans le JR Pass. Il faut prendre le Hikari, légèrement plus lent.
- Les trajets courts (Kyoto → Osaka) sont très peu chers et n’exigent pas un pass illimité.
- L'accès au Mont Fuji nécessite des bus et des trains privés, non couverts par le JR Pass.
3. Alternatives plus économiques
Option 1 : Utiliser le Shinkansen avec des billets individuels
Comme démontré, l'achat de billets séparés est plus rentable. Vous pouvez réserver les Shinkansen à l’avance via des plateformes comme SmartEX ou Klook, souvent avec des réductions.
Option 2 : Pass régionaux
Au lieu du JR Pass national, il existe des pass régionaux moins chers et mieux adaptés :
| Pass | Prix | Zones couvertes | Avantages |
|---|---|---|---|
| Kansai Area Pass (4 jours) | 7 000 ¥ (~44 €) | Kyoto, Osaka, Nara, Kobe | Idéal pour explorer la région du Kansai, valable sur les trains JR locaux et certaines lignes rapides. |
| Kansai - Hiroshima Pass (5 jours) | 17 000 ¥ (~105 €) | Kyoto, Osaka, Hiroshima, Himeji | Permet d'aller jusqu'à Hiroshima et Miyajima à un coût avantageux. |
| JR East Pass (5 jours flexibles) | 27 000 ¥ (~170 €) | Tokyo, Nikko, Sendai, Nagano | Valide sur les Shinkansen régionaux et plusieurs lignes JR dans l'est du Japon. |
| Fuji Hakone Pass | 9 340 ¥ (~58 €) | Trains et bus vers le Mont Fuji | Inclut le transport entre Tokyo et Hakone, ainsi que des trajets vers le Mont Fuji. |
| Tokyo Wide Pass (3 jours) | 15 000 ¥ (~95 €) | Tokyo et régions proches | Pratique pour explorer Nikko, le Mont Fuji et Karuizawa sans acheter plusieurs billets. |
Ces pass régionaux permettent d’économiser de l’argent tout en restant adaptés aux itinéraires spécifiques. Par exemple, un voyage entre Tokyo, Nikko, le Mont Fuji et Hakone serait bien mieux couvert par un Tokyo Wide Pass qu'un JR Pass national.
Option 3 : Bus longue distance et vols internes
- Des bus de nuit relient Tokyo à Kyoto/Osaka pour 3 000 à 6 000 ¥ (~19 à 38 €).
- Un vol interne Tokyo → Osaka avec Peach Aviation ou Jetstar coûte environ 6 000 ¥ (~38 €).
4. Le JR Pass reste-t-il utile pour certains voyageurs ?
Le JR Pass peut encore être rentable si vous faites de nombreux trajets en Shinkansen sur une courte période, par exemple :
- Tokyo → Hiroshima → Kyoto → Osaka → Tokyo en 7 jours.
- Si vous prévoyez d'explorer Hokkaido ou d'autres régions éloignées en train.
- Si vous voulez éviter de réserver chaque billet individuellement.
Dans ces cas précis, le JR Pass peut rester une option viable, bien que son prix élevé limite son intérêt.
Conclusion : Faut-il encore acheter un JR Pass en 2025 ?
Pour un voyage Tokyo - Kyoto - Osaka - Mont Fuji en 10 jours, le JR Pass n'est plus une bonne affaire. Il est désormais moins rentable que d'acheter des billets individuels ou d'utiliser des pass régionaux.
✅ Ce qu'il faut faire à la place :
- Acheter des billets Shinkansen à l’unité pour les longues distances.
- Utiliser des pass régionaux adaptés aux déplacements prévus.
- Explorer des alternatives comme les bus longue distance ou les vols internes.
En 2025, bien que le JR Pass garde un certain attrait pour les longs trajets fréquents, il n'est plus un choix automatique pour les voyageurs au Japon. Il est donc essentiel de comparer les options avant d’acheter !